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空中地理台上披荆斩棘的姐姐

OPE体育 | | 2020-07-02 12:09:09

美国航空航天局(NASA)的空中地理台——平流层红外地理察看台(英文首字母缩写为索非亚)上,有一个带领团队,此中包含五位在空间迷信和工程范畴影响力庞大的出色女性。

这个空中地理台由一架波音747SP喷气客机革新,飞机上照顾了一个直径106英寸(约2.7米)的千里镜。它能够或许用红外光谱来察看远处的物体,它能够或许寻觅对恒星构成、天河系中间黑洞等奥妙的谜底。

其带领团队包含:NASA埃姆斯研讨中间硅谷名目司理希娜·卡兹米;NASA华盛顿总部名目迷信家帕特·克涅泽克;大学空间研讨协会(USRA)索非亚迷信使命步履主任玛格丽特·迈克斯纳;德国航空航天中间(DLR)迷信司理亚历山德拉·罗伊和NASA埃姆斯研讨中间迷信家纳瑟姆·兰瓦拉。

NASA埃姆斯研讨中间硅谷名目司理希娜·卡兹米、NASA华盛顿总部名目迷信家帕特·克涅泽克、大学空间研讨协会(USRA)索非亚迷信使命步履主任玛格丽特·迈克斯纳、NASA埃姆斯研讨中间迷信家纳瑟姆·兰瓦拉、德国航空航天中间(DLR)迷信司理亚历山德拉·罗伊。(从左到右、从上到下)

NASA埃姆斯研讨中间硅谷名目司理希娜·卡兹米

在中东长大 从小喜好太空和飞机

希娜降生于巴基斯坦,在中东长大,读高中时移民到美国。13岁时,希娜就发愤要在NASA使命,成为一位航天工程师。在少年期间,她就沉沦上了阿梅莉亚·埃尔哈特。阿梅莉亚是美国女飞翔员前驱,是第一位单独飞越大泰西的女飞翔员。

“我一向对太空、飞机感乐趣,工程也一向是我的研讨范畴。”

希娜是在几年进步入NASA的。她回想起本身第一次打仗NASA,是在波音公司做一个大型的NASA名目。

在实现大众政策博士学位后未几,希娜将眼光瞄向新的航空产业,在维珍轨道公司使命了几年。维珍轨道公司是英国富豪理查德·布兰森旗下航天企业维珍天河公司的子公司。

厥后她接到索非亚的德律风,她绝不踌躇地捉住了这个机遇。


NASA华盛顿总部名目迷信家帕特·克涅泽克

从小誓词读博 进过量家顶级地理台

帕特在美国密歇根郊区长大,那边经常是阴天。以是,当怙恃带帕特去祖怙恃位于得克萨斯州的农场,她看到了那边漫天的星星时,她对天空产生了乐趣。“这让我沉迷。我下决计要成为一位地理学家,12岁时我决定信念满满地告知怙恃我将取得博士学位。”

帕特做到了。她在马萨诸塞大学取得了博士学位,在密歇根大学做博士后。厥后,帕特觉察本身喜好研讨仪器和地理台,因而在智利卡内基地理台使命了一段时辰。

回到美国后,帕特先在约翰霍普金斯大学使命了几年,厥后进入太空千里镜迷信研讨所。

帕特在国度光学地理台使命了12年,而后被招募到国度迷信基金会。在国度迷信基金会使命三年后,她成为那边的数学和物理迷信理事会的高等参谋。

帕特一向很想领会NASA是若何运作的,来自NASA总部的天体物理部分的琳达·斯帕克向她流露:NASA正在招人。帕特从而捉住机遇,进入了索非亚。


大学空间研讨协会(USRA)索非亚迷信使命步履主任玛格丽特·迈克斯纳

执过十年教鞭 太空千里镜研讨专家

玛格丽特会和地理学结下不解之缘,要归功于读中学时赶上了一位长于鼓动勉励先生的教员。她地点的黉舍迷信课程丰硕,上地质学课时,她想,“这很酷,我想成为地质学家”;上景象形象学课时,她想,“哦,我想成为一位景象形象学家”;上地理学课时,她又变了,“这真的很酷,咱们不晓得这里会产生甚么,我想做这个”。

从研讨生院毕业后,玛格丽特在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校找到了一份教职,在那边干了差未几十年。她制作了一个近红外相机,装置在黉舍的一米直径千里镜上。

玛格丽特经由进程NASA招募,进入太空千里镜迷信研讨所特设中红外仪器迷信使命小组,起头研讨下一代太空千里镜,这个太空千里镜叫“詹姆斯·韦伯”太空千里镜。詹姆斯·韦伯太空千里镜是哈勃千里镜的继任者,估计2021年发射升空。


NASA埃姆斯研讨中间迷信家纳瑟姆·兰瓦拉

印度来的学霸 专一红外线研讨

纳瑟姆在印度一个小城镇长大,直到15岁才第一次打仗地理学。那时,她仍是名高中生,读到了一章地理学。她至今还记得,那一章讲的是宇宙的间隔标准,下一个行星有多远,太阳系的绝顶有多远。

纳瑟姆实现博士学位后,恰逢欧洲空间局(ESA)的赫歇尔太空千里镜方才启动,因而她挑选从光学地理学转向更长波长的研讨范畴。“赫歇尔是一个新的使命,我想到场此中。”纳瑟姆当选上在科罗拉多大学波德分校读博士后,研讨赫歇尔。她起头对红外线和更长的波长感乐趣,同时存眷起宇宙份子的化学指纹。

而后,纳瑟姆离开NASA埃姆斯研讨中间,成了NASA的博士后研讨员。


德国航空航天中间(DLR)迷信司理亚历山德拉·罗伊

化学家父亲发蒙 观天测地管人样样通

亚历山德拉来自意大利,父亲是一位化学家,很早就对她停止了迷信方面的发蒙。6岁时,亚历山德拉画的是原子核和电子环抱的原子。上小学后,她对将来的假想是,长大后要末当宇航员,要末做潜水员。

亚历山德拉在乎大利取得地理学学位。她在德国波恩马克斯·普朗克射电地理研讨所做了两年的研讨,而后转向大地丈量学范畴,先是读了一个博士学位,而后进了NASA戈达德太空飞翔中间,用射电千里镜来丈量大陆漂移。这一研讨便是16年。而后,她延续进修,进入办理范畴,胜利请求了德国航空航天中间的职位。

也曾遭受性别题目,为愈来愈多女性入行欢快

在东方迷信范畴,愈来愈多的女性面目面貌出现。这五位女性此刻都是地理学范畴的专家级别的人物,但她们也曾在奋力攀缘迷信岑岭的进程中遭受异常眼光,她们固执于爱好的专业,安然面临。

纳瑟姆提到,对像她如许来自一个印度小镇的女性来讲,在不成婚不订亲的环境下出国进修是一件很“特别”的工作。在阿谁时辰(她20岁时)她不这个勇气,是怙恃撑持了她。“我想我能够或许是社区里第一批未婚就远赴外洋攻读博士学位的女性之一。在我开了这个头后,我想,这让社区里的良多女性都能做近似的挑选。”

来自美国的玛格丽特也记得本身在进修糊口、职业生活生计中遭受过近似的伶仃感。“记得在读大学时,物理课上只要一两个女生。我说,‘嘿,有人想构成一个进修小组吗?’一切人都昂首看着我,却不回应。”当她取得伊利诺伊大学的教职时,一个男性博士后说,“哇,我想他们是真的很想要雇佣一位女性”。

帕特上大学的时辰,要末是课堂里独一的女生,要末是物理课上独一的两名女生之一。此刻,环境有了转变,她在天体物理部分已非独一的女性面目面貌,但在一些集会类的场所,她依然能够或许是“绿叶中的那朵红花”。“这正在转变,我为此感应高傲和欢快。”

希娜在中东读高中,在那种文明中,女性在手艺范畴的成长无限。她在美国恩布里里德尔航空大学的时辰,男女比例是6:1。“过了一段时辰,我对此就麻痹了。”但环境在转变,“在曩昔的十年里,你不再是房间里独一的女性了”。

美国航空航天局(NASA)的空中地理台——平流层红外地理察看台(英文首字母缩写为索非亚)

美国空中地理台这半个多世纪

1958年,美国航空航天局(NASA)建立,NASA在操纵飞机研讨太空方面有相称丰硕的经历。

空中地理台有两大上风

在高海拔飞翔使千里镜处于地球大气层水蒸气之上,水蒸气会反对某些范例的光如红外线,到达空中的千里镜。

机载察看站还能够或许就任何处所停止察看,使研讨职员能够或许研讨瞬变事务,从而领会悠远的行星和物体。当航空地理台每次飞翔后着陆时,千里镜装备能够或许停止进级或维修,新的千里镜能够或许操纵新手艺制作,这是大大都太空千里镜不能够或许做到的。

柯伊珀地理台活动20年

NASA在1965年经由进程一架改良的康维尔990飞机从日全食途径外部研讨日蚀,今后为航空地理学摊平了途径。1968年,地理学家在里尔喷气式飞机的机舱里操纵直径12英寸的千里镜,操纵红外线研讨金星等天体。

柯伊珀航空地理台运行20年

里尔喷气机地理台的胜利促进了NASA柯伊伯机载地理台的开辟,这是一架由C-141运输机改装而成的货机,照顾了一台直径36英寸的反射千里镜。它以行星迷信家杰拉德·柯伊珀的名字定名,1975年至1995年间运行了20年。迷信家们操纵它停止太阳系研讨、天河和天河系外的察看,乃至还研讨了航天飞机重返地球大气层时的红外线隔热罩。

柯伊伯航空地理台1995年服役后,一个具有一个更大直径、功效也更壮大的红外千里镜的飞翔地理台降生了,它便是平流层红外地理地理台。

索非亚在40000英尺空中飞翔中。千里镜操纵员和迷信家等坐在飞机后部,面临着千里镜。

飞翔在平流层的索非亚

照顾最大机载千里镜 可上万米空中测星系

NASA和德国航空航天中间(DLR)结合经营平流层红外地理地理台(索非亚)。他们挑选了一架波音747SP飞机来照顾迄今为止最大的机载千里镜,其直径为106英寸(约2.7米)。NASA对这架曾为泛美天下航空公司和结合航空公司供给办事的飞机停止了改装和保护。DLR设想、制作并保护了这台能够或许在45000英尺(约1.37万米)空中以时速650英里飞翔的千里镜。

在机舱内,地理台所需的使命节制体系代替了飞机作为客机时的坐位。每次飞翔都有约莫20人来操纵飞机、节制千里镜和搜集地理数据。

这台德国制作的千里镜由一种怪异的玻璃资料制成,其热收缩率几近为零,以是镜面不会遭到暖和的空中氛围和严寒的平流层之间的温度变更影响。这个千里镜的反面有一个蜂窝设想,使它比同尺寸的大大都千里镜轻约莫80%。一个庞杂的不变体系将千里镜与飞机的活动断绝开来,使其在夜间飞翔时牢固在察看方针上。

索非亚在2014年到达了满负荷运行,每周飞翔三次或三次以上,飞翔时辰约10小时。

位于加州硅谷的NASA埃姆斯研讨中间与总部设在马里兰州的大学空间研讨协会和德国斯图加特大学的索非亚研讨所(DSI)协作,办理着索非亚名目。这架飞机由NASA阿姆斯特朗飞翔研讨中间位于加州帕姆代尔的703机库担任保护和操纵。

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